轴承动态性能的现状
深沟球轴承是滚动轴承中量大,面广的的一种通用轴承,因此,国内外都致力于提高深沟球轴承的产品质量,特别是动态性能的质量,动态性能一般指的是:旋转精度,振动,噪声,摩擦力矩、漏脂及防尘等,由于国内外通用深沟球轴承旋转精度都早已满足要求,所以以下讨论的动态性能着重指振动、噪声、温升(摩擦力矩)漏脂及防尘等。
根据国家轴承质量检测中心多年来对轴承行业检测提供的数据表明:我国轴承行业通过十年的努力,目前轴承行业深沟球轴承振动值达到Z1组的超过80%,达到Z2 组的占40%,达到Z3组的不足5%,当然也有少部分企业根据用户的需要,开始向Z3----5db的目标努力,而国外深沟球轴承高档次产品的振动值为Z3---8db,而且没有”“异常声”。
密封型深沟球轴承除了对振动,噪声有要求外,同时要求温升,漏脂和防尘指标达到JB/T7752---1995《密封深沟球轴承技术条件》的要求。1997年国家轴承质量检测中心根据国家技术监督局的部署,对67个企业生产的深沟球轴承的密封性能进行了检测,其合格率为64.7%,不合格项目就是漏脂和防尘性能。
综上所述,不难看出我国深沟球轴承动态性能质量和国外先进水平仍有相当的一段差距,主要问题还是振动噪声大,有异常声,密封性差。
2. 深沟球轴承振动噪声形成的机理
关于振动噪声的机理,国内外在控制振动和噪声方面有两种不同的做法。轴承振动主要有两个来源。
一是轴承受外来激励引起轴承的固有振动,指轴承内圈,外圈、滚动体及保持架的固有振动;
二是由于运动件互相接触碰撞而引起的强迫振动,包括由于滚动体不是理想的球体,内外沟道接触点运动的轨迹不是理想圆(圆度、波纹度)、滚动面不是理想的光滑表面(粗糙度)以及滚动体和保持架在运动中的冲撞和润滑剂里的杂质等引起的强迫振动,振动和声音有密切的关系,但从某种意义上略有差别,那就是声起源于振动,声是振动在空气中的传播给人以听力的感觉,因此超高频的振动人是听不到的。
然而,如果振动接收器和声音接收器特性相同的话,两个接收收的信号是全相关的,依据这种观点,控制振动或噪声都能起到同样的效果,又因为控制振动简单易行,所以国内外均以控制振动来保证产品质量,因此,对于通用轴承,建议集中有限的人力和财力搞好轴承振动的控制。不宜将噪声另立质量标准,当然根据国外的以验,对于特别产品,如计算机硬盘驱动系统,录像机光盘驱动系统中的轴承,不便于用振动考核时,可制订噪声测量方法标准来考核。
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